Nuo “Metalurgs” kreditoriai reikalauja 100 mln minimumą, atsižvelgiant į LTV

Nemokus, buvęs metalurgijos iniciatyvą “metalurgs” (LM) kreditoriai žinomi 86 mln pretenzijos, kurių 79.000.000 pagrindinė skolos suma, šeštadienį Lietuvos televizijos laidoje “Panorama”, sakė bendrovės direktorius Haraldas Velmers administratorius.

Iš viso 106 pretenzijos pateikimo, tačiau sprendimai priimami atsižvelgiant į 31 kreditoriams pripažinimo, tačiau keletas paprašyta ištaisyti trūkumus.

Kaip ATV sakė Velmers, kreditoriai pripažįsta 86 mln, iš kurių 79 milijonus EUR paskolai. Ši suma yra darbuotojo pretenzijų bendrovei.

Manoma, kad bendra suma skolos gali siekti 130 milijonų, tačiau tiksli suma dar nėra žinoma.

Kaip pranešama, Liepoja teismas lapkričio 12 nusprendė uždaryti bendrovei finansinių sunkumų LM žalos atlyginimo procesas (TAP) ir pradėti įmonės bankroto, dėl buvusio administratoriaus Velmers paskyrimo administratoriumi.

Tai reiškia, kad “metalurgs” visiškas perkėlimas bankroto administratoriaus Velmers priežiūrą, bus atsakingas už šešis mėnesius parengti parduoti verslą.

Finansinių sunkumų, LM jau sustabdė gamybą pavasarį. Iždo liepą iš valstybės biudžeto mokamos LM vietoj viso augalo Italijos skola bankui “UniCredit” – € 67.465.056, arba 47.414.711 latų. Prieš tai, balandžio Italijos banko Iždo atliktas gamyklos valstybės garantuotos paskolos dalies įmoka 6.128.456 € (4.307.103 LVL).

Antrą savaitę lapkričio LM bankroto administratorius sakė, kad per ateinančius kelis mėnesius bus atleista apie 1500 darbuotojams LM.

Ką pamatyti Milane? Trumpas gidas po įdomiausių vietų

Milanas su savo puikiais istoriją ir unikalių paminklų senovėje, kaip magnetas traukia turistus iš viso pasaulio. Vieni mano, kad numanomas šiaurinė sostinė Italijoje savo architektūra yra žymiai mažesnis nei Romoje. Tačiau atvykus į Milaną, kiekvienas savo patirtimi įsitikinęs, kaip didelis čia.

Taigi, ką pamatyti Milane? Visi vadovai ir visi vadovai bus tikrai jus nukreipti į Duomo. Ši katedra, pastatyta iš balto akmens į “liepsnojančios gotikos stiliumi yra pajėgi įspūdį net skeptikas. Įspūdinga yra tai, kad jo istorija prasidėjo metų 400 su maža koplyčia statybos ir galutinis paliečia padaryta tik 1858! Pastatytas 14 amžių! Rezultatas pasirodė esąs labai katedrą. Tai galima kontempliuoti 145 smailių bokštų ir 3159 statula didelius ir mažus, iš kurių 80% yra ne. Ir plotas yra toks, kad jis tiktų visiems laisvai vienam Milanese gyvenančioms miesto 14 amžiuje.

Ką pamatyti Milane, ji yra būtina, kaip Santa Maria delle Grazie šventykla. Ne tiek daug kaip garsioji keliones internetu “Paskutinė vakarienė” šventykla Leonardo da Vinci. Freska stebuklingai amžinai užšaldyti momentas, kai Jėzus sako savo mokiniams, kad vienas iš jų – apgailėtinas išdavikas. Studentai pažvelgti į Kristų, bet ir kiekvieno genijaus dailininko akimis yra rodomas skirtingų emocinių proveržių. Tik pamatyti savo akimis tai šedevras verta ateina į Milaną. Vienintelė problema – bilietai turi padengti tikrinimo freskomis ir nusipirkti iš anksto.

Tas pats laukia tų, kurie nori aplankyti garsiąją La Scala. Išoriškai teatro niekuo neišsiskiriantys pastatas, bet viduje yra įsisiautėjęs aistra, kad paliks įspūdį savo gyvenimą. Lankytojams teatre yra tam tikras aprangos kodas, todėl, kad viskas bus ne ten. Vis dėlto, juk įdėti ten Donizetti, G. Verdi, G. Rossini, Puccini.

Ką pamatyti Milane be bilietus iš anksto? Žinoma, tai yra žinomas Galleria Vittorio Emanuele. Tai gatvių serija, papildyta su stikliniu kupolu.

Čia gali būti padaryta apsipirkti, sėdi bet gražus restoranas ar tiesiog pasivaikščioti ir mėgautis nepaprastai graži architektūra. Beje, šio šedevro autorius – Giuseppe Mengoni – statybos nukrito iš aukščio ir sudužo.

Galerijos poilsines keliones i ispanija akcentas yra iš jaučio mozaika. Absoliuti dauguma Milanese manau, kad jei jūs slinkite žemyn iki jos priežastis vietą ant kairės kojos ir sugalvoti norą, jis išsipildys šimtu procentų.

Taip pat galite eiti į Sforzesco negraži, ir tuo pačiu metu gražus kūrinys – Valeska bokštas, pažvelgti į Pirelli dangoraižis, pavadintas po to, kai bendrovės vadovu, dėl kurios užsakymų ir pastatytas. Aukščio jis pralenkė aukso statula Madonna ant Duomo varpinė nei labai supykdė Eminencija. Koks sutapimas, ar tikrai, Karos Viešpatie, bet dangoraižis sudužo lėktuvas ir sunaikinti savo viršutinius aukštus.

Ką pamatyti Milane sielai? Žinoma, Pinakothek Brera. Žodis “Pinakothek” kilęs iš graikų kalbos “pinakas”, ty paveikslėlyje. Be Pinakothek didžiulė kolekcija tapyba Rafaelio, Leonardo da Vinci, Goya, Caravaggio, Rubens, Rembrandt ir kitų genijų.

Kitas piligrimystės meno mėgėjams vieta gali tapti Ambrosiana Pinakothek. Tai šiek tiek mažiau nei pirmojo dydžio, tačiau jokiu būdu prastesnės jų eksponatų genijus.

Bet Milanas garsėja ne tik architektūra ir paminklai. Tai Shopaholics keliones paskutine minute miestas pasaulyje. Nenuostabu, kad yra darbo dizaineriai, stilistai, dizaineriai ir siuvėjai tik tokie garsūs prekiniai ženklai, kaip Armani, Versace, Missoni, Trussardi. Yra atskiras sritis vadinama “Auksinė Quadrilateral”, kur žymiausi fashionmongers atliekami apsipirkti Milane. Atsiliepimai doroguschih žinomų parduotuvių, esančių šiame keturkampis, labiausiai entuziastingi. Nors vidutinis turistas ten išskyrus kelionių.

Gali padaryti ne blogiau nei pirkti Navigli rayonchike vadinamas Milanas Venecija. Jis pardavė tą patį modelį markių, bet kaina daug mažesnė. Beje, Navigli labai gera pasivaikščioti, ypač naktį, kai gyvenimas rajone verda kaip lava iš ugnikalnio kraterio. Taip pat tie, kurie atėjo į Milaną apsipirkti, geros aplankyti Milano gatvės rinkoje Papiniano, blusų turgus, darbą poilsio ir antikvarinių bazarchik netoli Brera.

Ką aplankyti Milane, išskyrus rinkas ir pramogų? Daugelis turistų ir visi verslo bus įdomu aplankyti didelę parodą, Fiera Milano – Rho, specialus skyrelis, kuriame daugiau nei 400 tūkstančių kvadratinių metrų. Čia lankytojai restoranai, pašto ir banko darbas.

Na, iš visų ekskursijos sunkumų pertraukos, galite tiesiog eiti į parką, pavyzdžiui, Sempione. Čia dešimtys alėjos bus prašome akis, unikalų grožį gėlynai, tvenkinys su kintama paukščių. Ar čia ir savo rūmus del Arte, kur ir įvairios parodos.

Šventės Kroatija

Kroatija – maža Europos šalis garsėja savo istorija ir terminių šaltinių. Tai nėra toks populiarus tarp turistų, tiek karšta ir saulėta Italija, Ispanija, tačiau ir čia yra jo daug atrakcionų. Daugiausia atostogų Kroatijoje tinka žmonėms, ieškantiems ramybės ir tylos, galėtų kontempliuoti ir džiaugtis juo. Šioje šalyje beveik nėra didelių klubų ir triukšmingos diskotekos, ne animacija, pasiruošęs pramogauti svečius visą parą. Kroatija – kuklus šalis su stipria tradicijas. Žmonės čia ateina brandus ir atlikta, kurie pavargo nuo nesibaigiančių šalių ir norėčiau padaryti atostogų atsipalaiduoti savo kūną ir sielą.

Tie, kurie nusprendė surengti paplūdimio atostogų Kroatijoje, tai geriausia eiti ten gegužės iki rugsėjo, kai dauguma šiltas ir saulėtas dienas. Paplūdimiai čia labai skiriasi nuo įprastų standartų. Jie yra siauras ir labai žvirgždas. Nėra bilietai is Vilniaus paplūdimio šalims ir didelėms viešbučiai Adrijos jūros pakrantėje, retų triukšmingos kompanijos. Kitas teigiamas aspektas yra taikos ir grynumas pobūdžio. Kai kuriems žmonėms likti Kroatijoje – yra galimybė pagaliau pabūti vienas su savimi. Turistų, kurie aplankė anksčiau paplūdimiai Dalmatia, rekomenduoti imtis Pantoletts gumos, kad padės sutaupyti Jūsų kojas nuo uolų ir jūros ežių.

Šioje šalyje trunka ekskursijų daug. Labiausiai lankomas miestas šiuo atžvilgiu yra Dubrovnikas. Čia yra aikštė balutę jo centre stovi Orlando kolona, ​​kurio viršūnę 4 a puošia baltos vėliavos valstybę. Netoliese Palace Spontsa, pastatytas 16 amžiuje. Jis sukurtas gotikos stiliaus ir ankstyvojo renesanso stiliumi. Arkos ir dekoracijos rūmuose hit visus turistus su savo grožiu. Anksčiau ten buvo mėtų ir lufthansa skrydziai is rygos muitinės, šiandien šis pastatas organizuoja valstybės archyvas. Aikštėje yra baroko bažnyčia Šv. Vlach, kuris yra miesto globėjas. Įdomu tai, kad altorius yra sidabro statula jam, kur jis išlaiko visą miestą išdėstymą.

Dubrovnikas yra Princo rūmai, pastatyta 15 amžiuje. Nuo amžiaus iki mūsų laikų pastate periodiškai atliekama sprogimas parako, viduje, daug griauti, tačiau išliko iki šių laikų. 1872 čia buvo patvirtintas miesto muziejaus, pasakoja Dubrovnikas istoriją. Iš kunigaikščių rūmų verta tik paminklas turtingas buriuotojas testamentu visus savo pinigus miesto Miho Pratsatu. Sunku likti Kroatijoje be apsilankymą muziejuje Rupe, kuri buvo pastatyta 16 amžiuje. Jo unikalumas yra tai, kad ji iš tikrųjų yra buvęs svirnas, kad gali tilpti iki 1200 tonų grūdų. Uolose deponuotus pagal utair skrydziai augalus tuščiaviduriai keli šuliniai, kurie buvo padengtas specialiu vandeniui atsparios gipso. Šiandien jūs galite susipažinti su kai kuriais namų apyvokos daiktai kroatų, jų tautiniai kostiumai.

Reikėtų pažymėti, kad ne taip dažnai galite rasti paskutinės minutės kelionės į Kroatiją, nes ši šalis nėra skirta masiniam turistų. Tai labai jaukus ir jauki atmosfera, padeda pamiršti, o apie visas problemas ir pasinerti į vietos ramybės. Dideli viešbučiai šalyje yra labai maža. Dauguma turistų apgyvendinami mažų viešbučių ar privačių stovyklavietes. Kaip taisyklė, sezono metu galima įsigyti Kroatijoje paskutinė minutė, kuri būtų sutaupyti pinigų ir išleisti jį į suvenyrų pirkimo, pvz. Kroatai – labai draugiškas ir ramus žmonės. Jie yra šiek tiek lėtai, nes nėra naudojami nervintis gyventojus didmiesčių. Kroatų kalba yra labai panašus į seną rusų, tiek vietinės kalbos suvokimas suteikta akimirksniu. Mėgaukitės!

Rinkos dalyviai galėtų įvertinti realią pradžia euro refinansavimo normos mažinimo

Blogėjančią padėtį euro zonoje, kurią rinkos dalyviai kaip nekilnojamojo pradžioje įvertinti euro refinansavimo norma Euribor mažinimo, atsižvelgiant į naujausius makroekonominius pokyčius Lietuvos banko ataskaitoje.

Viršija Europos centrinio banko (ECB) dar euras refinansavimo norma (0,75%), euro zonos infliacijos rodiklis išliko artimas ECB infliacijos tikslinio lygio veiklos ir ekonominių duomenų, rodančių, kad euro zonos šalys, kurios sudaro ekonomikos augimo atsigavimo pagrindas.

Nuo 2012, 2013 m gruodį ir vasario mėnesiais rinkos dalyviai tampa mažiau paplitęs požiūris, kad ECB galėtų sumažinti būsimą euro refinansavimo normą. Be to, rinkos dalyviai nustebins Eurozona kreditų galimybę grąžinti dalis lėšų, kurios buvo paskolintos 2011.decembrī ir kovas 2012 atliktų ilgesnės trukmės refinansavimo operacijas trejų metų termino pabaigos. Šių metų kovo ECB euro zonos bankai iš 235.800.000.000 € (165.060.000.000), arba 23,1% šių operacijų, finansinių lėšų iš viso buvo grąžinta.

Atsižvelgiant į tai, euro palūkanų normos sumažėjo, ir rinkos lūkesčiai, susiję su pagreitinto grąžinti paskolas ECB) EURIBOR į gruodis 2012 pradėjo augti.

Tačiau vasario viduryje, ir euro zonos finansų rinkose veikiantiems už silpnesnių nei tikėtasi rinkos dalyvių padėtis vėl pradėjo atrodyti realus euro refinansavimo norma sumažinimo galimybės. Jis veikia nuosmukis vėl EURIBOR ir nerizikingos pinigų rinkos palūkanų normos per ataskaitinį laikotarpį buvo panašios dinamikos. Taigi, tarp nerizikinga ir neužtikrintos euro pinigų rinkos palūkanų normos nuo 2012 m gruodžio vidurio ir vasaris 2013 skirtumas išliko stabilus, o ne rodo, kad euro zonos tarpbankinėje rinkoje įtampą.

Kita vertus, euras nukrito JAV dolerio atžvilgiu padidėjo nuo 2012 iki gruodžio vidurio iki vasario vidurio 2013, kai rinkos dalyviai su didesniu optimizmu pradėjo žvelgti į euro zonos ekonomikos perspektyvos ir nori įsigyti turtą, didėjantį eurų.

Nuo vasario vidurio 2013 euro nuvertėjo, o tai rodo rinkos susirūpinimą pokyčius euro zonos ir turto portfelis sumažėjo turto dalį. Turto, išreikšto eurais tampa mažiau paklausa, sumažėjo paklausa eurų ir paklausos kitomis valiutomis padidėjo.

AirBaltic pradėjo naują skrydžių paieškos sistema

kompanija sako, kad sistemos pokyčiai skirtas supaprastinti paieškos puslapį. Visų pirma, dabar svetainė yra viena lengva skaityti lentelę, kurioje kainas ne tik skrydžiams į pasirinktų datų, bet ir visus turimus skrydžių artimiausiomis dienomis.

Be to, sistema dabar leidžia jums pamatyti, bilietų galima rasti siūlomo kainų skaičių, taip pat visą bilieto kainos, įskaitant mokesčius ir rinkliavas jau antrame etape užsakymo. Taigi, įmonė garantuoja keleivis gali greitai ir lengvai rasti atitinkamus parametrus visiems savo skrydžio.

“Nordea” BVP 2012 buvo išlaikytas praėjusių metų augimo tempą

Pirminiai skaičiavimai BVP ketvirtąjį praėjusių metų ketvirtį, parodančių, 5,1% daugiau metinių sąlygomis, kartu su ankstesnių ketvirčių reiškia, kad Lietuvos ekonomika pernai vyko 2011 metais pasiekti augimo tempai 5,5%. Augimas buvo stebimas tiek eksporto sektoriuose, kurie yra labiau orientuoti į rinkos poreikius vietos.

Kaip įprasta, šiek tiek klaidina duomenys dėl sezoniškumo pakoreguoti ketvirčio suskirstymas ketvirtąjį ketvirtį su 1,3% daugiau, palyginti su praėjusių metų trečiąjį ketvirtį.

Tuo pačiu metu augimas ketvirtį suskirstytą pagal pramonės paskutinį ketvirtį sudarė tik 0,3%, o eliminavus sezono įtaką prekybos skaičiai rodo stagnacijos trečiąjį ketvirtį lygiu.

2013 Lietuvos ekonomika “Nordea” prognozuoja augimą 3-4%, o atsižvelgiant į tai, kad eksporto augimas bus gerokai mažesnis nei pernai. ”

LCCI prašys prezidentą neskelbti baudą “lubas”

Lietuvos prekybos ir pramonės (LCCI) kviečia prezidentą Andris Bērziņš ne Skelbiu, kad pagal Seimo priimtas ketvirtadienį Civilinis kodeksas, kuris numato 10% nuo bet kokių sutartinių netesybų lubų pakeitimus. LCCI ši nuostata, iš pradžių norėjo politikams tik “greitas paskolas” turi būti laikomas kliūtimi visoms verslo rūšims.

LCCI mano, kad Parlamento pakeitimai, “verslas daro absoliučiai aiškų signalą – atnaujintas” riebalų metų “tradiciją” – neieklausīties verslininkai kaip svarbią viešąją nuomonę, o ne apsvarstyti neapgalvotas sprendimas iškelti Lietuvos ekonomiką nuoseklumą.

LCCI jau atkreipė dėmesį į tai, kad nustatant visų pirkliai pasirašytos sutartys netenka “lubų” 10%, parlamentarai ignoruoti individualių poreikių pramonės, pasirinko paprasčiausią kelią – ir toliau būti atimta teisė rangovą, kad kiekvienas galėtų susitarti dėl bausmės dydžio.

“Įmonės, kurios prekiauja su santykių paprasta problema – verslo sąlygų kaimyninėse galiojančių įstatymų ir reglamentų, ypač sektoriuose, pavyzdžiui, statybos, transporto ir prekybos, kur bausmė yra būtina priemonė siekiant užtikrinti įsipareigojimų laikymąsi formavimo”, aiškina Jono galvą LCCI Endziņš papildymo kad su šio žingsnio Lietuva tarptautinėse verslo reitingą susilpninti vėl, nes jos veikimas yra svarbus ir išsiųsti tarptautinėje verslo aplinkoje kriterijų.

Lietuvos rodiklis Pasaulio banko “Doing Business” indeksą sutarties vykdymui iš 16 vietų 2012 metų šiais metais jau nukrito 8 punktais iki 24 vietų.

“Nariai ne klausytis proto balso norėjo, kreiptis į Prezidentą vadina pakeitimų Civilinės ne skelbti, sako Endziņš.

Kaip pranešė ketvirtadienį Seimas po intensyvių diskusijų buvo nuspręsta, kad kitais metais pirmasis Sausis sankcija, didžiausia suma negali viršyti 10% pagrindinės sumos arba pagrindinės sumos įsipareigojimus.

Norėdami gauti baudos “lubų” diskusijų politikai pradėjo pažaboti “Greito kredito @ darbdavius, kurie dažnai taikomi neproporcingai didelę dalį daugelio skolininkų sukelia didelį sunkumų. Iš pradžių buvo ketinama apsiriboti iki “greitai paskolos” ribų, tačiau vėliau nusprendė pavesti šie apribojimai taikomi visoms paskolų sutartis ir kitus įsipareigojimus, kurie apima bausmes.

LCCI anksčiau sakė, kad apribojimo bausmė gali pabloginti jau “klibojošo sutartinius pareigas.

Greitis Wi-Fi lėktuvuose ir traukiniuose

Britų kruizinių laivų keleiviai ir orlaiviai netrukus galės gauti prieigą prie didelės spartos plačiajuosčio ryšio internetu, pagal korporacijos “Ofcom sprendimą, reguliavimo ryšių pramonė.

Taigi, vadovas Ofcom “patvirtino, kad vadinamųjų” antžeminių stočių “dėl judančių transporto priemonių naudojimą.

Airlines “ir kitos transporto operatoriai gali naudoti palydovinio ryšio technologiją teikti didelės spartos plačiajuostį ryšį, dešimt kartų didesnis nei šiandien. Be to, tokia sistema būtų numatyti alternatyvų būdą, kaip mokyti savo interneto ryšį.

Antžeminių stočių, – tai prietaisas, kuris palaiko interneto ryšį keleiviams, jungiamas aviabilietai prie geostacionariojoje palydovą. Atokiose vietose – ypač dėl lėktuvų ar laivų – Greičiai ribojo turima technologija

“Dėl antžeminių stočių, suteiks daug greitesnį keitimąsi informacija, kaip” Ofcom “leidžia naudoti gana daug radijo dažnių spektro, skirto jų naudojimo”, – sako korporacijos atstovas.

“Norime, kad keleiviai galėtų mėgautis didelės spartos plačiajuosčio interneto prieigą prie tų greičių, į kurią jie įpratę tikėtis namuose. Šiandien mūsų sprendimas reiškia, kad traukiniai, laivai ir lėktuvai netrukus galės padaryti tokią trokštamą paslaugas, kaip greitai interneto prieinama visiems norwegian savo keleiviams “, – sako iš” Ofcom “Philip MARNIK atstovas.

Sprendimas priimtas 2014 metų pradžioje prieš konsultacijų ir tyrimų metais. Pasak tyrimo, kurį atliko Telegraph Travel, daugiau nei 80% respondentų pritarė greitųjų belaidžio interneto prieiga laive idėją.

Tikimasi, kad antžeminių stočių, kad nereikia licencijų, įsigalios iki šių metų vasarą, kai ši technologija bus pirmą kartą panaudotas komerciniais pagrindais.

Atstovas “Ofcom” sakė, kad dėl palydovinės technologijos naudojimo licencija leis britų oro linijomis “siūlo prieigą prie plačiajuosčio ryanair interneto tarptautinėje erdvėje. Tačiau bendrovės turės veikti pagal vietines taisykles, nesvarbu, kokioje šalyje jie plaukioja.

Dėl sprendimo jau atsakė Britanijos bendrovė “Virgin Atlantic”, kurio atstovas sakė, kad vadovavimas palankiai vertina visas technologines inovacijas, skatinti keleivių augimą.

“Mes visada ieškome naujų ir novatoriškų būdų, kaip suteikti prieigą prie interneto, mūsų lėktuvai, – su entuziazmu pažymėti aviakompanija atstovas – Šiuo metu mes bandome plačiajuostį dėl kai kurių mūsų tolimųjų skrydžių, kurie, kaip tikimės plėsti šiais metais, todėl mes ieškojome sekti šios naujos technologijos plėtrą ir laukti tolesnės pažangos Pasauliniu mastu.

Odkryj najlepsze Travelling doświadczenia do Indii, Air promocje

Utrzymując te małe rzeczy w związku, można z pewnością stanie zaoszczędzić dobre kwotę na Twoje bilety lotnicze. Wycieczki smaczek kieszonkowe korzystne myślenia taktownie tylko.

Nie ma znaczenia, ile wakacje każdego roku podjąć, wakacje łączenia klub VIP droga. Robiąc to całkiem dobrze pewność uzyskania najlepszą ofertę. Oto kilka innych sposobów, jak przystąpienie do klubu podróży dostaje najlepsze oferty i inne korzyści, jakie ma ..

Przy tak wielu ofert podróży do Włoch w Internecie tych dni, w jaki sposób można zapewnić, że znajdziesz najlepszy? To może zająć dużo czasu i wysiłku, aby posortować je wszystkie. Co na temat korzystania z usług profesjonalnej podróży? Dowiedz się więcej, czytając ten artykuł. Indie oferuje dużą liczbę wzgórza i góry, które oferują mistyka oraz romantyczną atmosferę do newlywed par. Znajdź 4 najlepszych miejsc miesiąc miodowy w Indiach, które są znane również jako popularnych stacji wzgórzu.

Rezerwacji taksówkę jest jednym z najlepszych rozwiązań podróżowania dla tych, którzy chcą podróżować na własną rękę. Oni nie lubią zamieszania dojazdy poprzez autobusy i pociągi metra i brakuje im strach jeśli czują się dotrzeć na czas.

Berķis palieka “Ventspils nafta” patarimai

Holdingo bendrovė “Ventspils nafta” (VN) patarimai paliko Olaf Berķis, bendrovė, kurios akcijomis biržoje pranešimo apie “NASDAQ OMX Riga”.

Be to, pagal bendrovės informaciją N. Tarybos dar kartą bendrovės valdybos narys trejus metus išrinktas Alexey Tarasov, kuris yra ant lentos dirba nuo 2011 m. Anksčiau valdyba buvo perrinktas dar kitų dviejų valdybos narių – Simonas BODDY ir Borisas Bednov.

VN atstovai sako, kad valdybos nariai už darbą įmonės valdybos atlyginimo gauna. Pagal VN statuto darbų taryba privalo būti bent šešių taryba locekļiem.Uzņēmuma taryba, kurioje buvo išrinktas į trejų metų visuotinis akcininkų susirinkimas liepos 25 pernai, toliau nevisą darbo dieną – 10 žmonių – sudarytas.

Holdingo bendrovė pirmininkauja Vladimiro Eger II, kuris pirmininkavo bendrovė nuo 2010. Ji yra pirmininko pavaduotojas Michailas Dvorak, kas yra “Vitol” finansų kontrolierius ir finansų direktorius “Vitol” bendrovės NVS šalyse.

Pagal Audituota metinė ataskaita AB “Ventspils nafta” ir jos dukterinių įmonių (Grup VN) audituotas grynasis pelnas 2012 buvo 3.870.000, o tai teigiamas rezultatas prieš Grupės nuostolį 2011 metais – 12.190.000 pagal biržos įspėjimo.

VN turi 51% UAB “Ventspils nafta terminalų”, kuri yra didžiausia naftos ir naftos produktų terminalas Baltijos šalyse, 66% “LatRosTrans”, kuri yra didžiausia Lietuvos ir Rusijos bendroji įmonė Baltijos šalyse, 49,94% AB “Lietuvos jūrų laivininkystė”, kuris yra didžiausias laivų savininkai ir patogus tanklaiviuose pasaulyje.